アクセスレーシング　Q&A
▼サーキット走行・レース参加について
１：自分の車でサーキットを走れるのですか？
はい、走れます。
関東近郊にはいくつかの四輪走行ができるサーキットがあります。サーキットの規模は外周1キロくらいの小さなサーキットから、世界的なイベントレースが開催される大きなサーキットもあります。
サーキットにはそれぞれ「そのサーキットを走るため」の免許「コースライセンス」が必要になります。ライセンスは取得できる講習を行う日がサーキットによって決まってます（予約制）が、普通自動車免許のような長い講習は必要ありません。その日のうちに取得できます。

２：どんな車種ならサーキットを走れるのですか？
サーキットにもよりますが、きちんと整備された車であれば走行可能ですが、ワンボックス、ミニバン、トラックなどの重心の高い車両は横転の恐れがありますのでスポーツ走行は出来ない場合がほとんどです。
ただ、各サーキットで行われております体験走行などですと、先導車ありの条件付きでしたら走行可能です。

３：サーキットですぐに走れるのですか？
一番お気軽にサーキットを走れるのは、各サーキットで開催されている体験走行です。
先導車ありでの走行ですので、スピードは制限されますが、ヘルメット等の装備品も必要なく気軽に走行できます。
体験走行では・・・・という方には、走行会をおすすめします。特にライセンスも必要ありませんので、基本的には、走る車両があれば参加申し込みのみで走行可能です。
ご自分で好きな時に好きなだけサーキットを走りたいという方には、各サーキットのコースライセンスの取得することをおすすめします。
走行会よりも、時間あたりの金額は安く、何よりお好きな時に走行可能です。


4:サーキット走行は危なくないのですか？
サーキット走行は一般的な「公道」を走る以上のルールがある「スポーツ」です。
サーキットには交差点も信号もないので一般的な「交通事故」の危険はありません。
しかしながら、車の走行性能をギリギリまで引き出し走ることは「危険ではない」とは言い切れません。
サーキット走行は一般的な公道を走るマナー以上に、安全に走行するためのルールがあります。まずはそこを乗り手が座学にて取得し、ライセンスが発行されてからサーキット走行が可能になります。
スポーツとして捉えるなら、乗り手の技術やマナー、車のコンディションによっては危険が伴う場合もありえます。そういった不安や疑問を解決するお手伝いをわたしたちがいたします。お気軽にご相談ください。

5:サーキットはどこにありますか？
東京からですと、静岡県の御殿場にございます富士スピードウェイが人気です。
こちらのサーキットは、ビッグレースも開催される国際レーシングコースになりますので、規模も大きく、設備等も充実しております。
　 その他に人気がありますのは、千葉県にあります袖ヶ浦フォレストウェイです。こちらのサーキットは、都内からのアクセスもよく走行料金もリーズナブルです。

6：すぐにレースに参加できますか？
サンデーレースなどは、出場したいレースのレギュレーションに合った車両があれば出場可能です。JAF公認レースは国内Aライセンス以上がが必要になります。
また、レース前には車両の点検や参加装備も必要にはなってきます。
それぞれの動作がクリアになれば、待ってましたレース出場です。初レースであれば全ての段取りをショップにまかせる事をお勧めします。


7:レースに参加するには何が必要ですか？
レースの種類によって違いはありますが、ＪＡＦ公認レースになりますと、国内Ａ級ライセンスが必要になります。
車両はレースカテゴリーによって規則がありますので、規則通りに車両を造り上げなくてはなりません。
公認レースではなく、サンデーレース等のＪＡＦが介入していないレースは、国内Ａ級ライセンスは必要ありません。

8:まずはなにから揃えたらいいですか？
体験走行では得意に必要ありませんが、走行会とスポーツ走行（コースライセンスを取得され走行される場合）ですと、最低限ヘルメット、グローブは必要になります。
あとは長袖・長ズボンであれば可能ですが、レーシングスーツの方が望ましいです。

9:サーキット走行前後のメンテナンスは何が必要ですか？
サーキット走行前には、各部のオイル漏れ点検、足、ブレーキシステム等の増し締め、ブレーキのエア抜き、ホイールのトルクチェック等が必要になります。詳細はどうぞ当店までお気軽にお問合せ下さい。
▼装備について
10:まずそろえるべき装備はなんですか？
体験走行では得意に必要ありませんが、走行会とスポーツ走行（コースライセンスを取得され走行される場合）ですと、最低限ヘルメット、グローブは必要になります。
あとは長袖・長ズボンであれば可能ですが、耐火性や機能性を考えるとレーシングスーツの方が望ましいです。

11:装備はいくらくらいかかりますか？
最低限必要な装備から考えますと、ヘルメットとグローブだけは揃えたいものです。
安価なものですと、四輪用ヘルメット約4万円〜、レーシンググローブ約1万円〜になります。

12:装備の選択ポイントを教えてください。
体に合うもの、動作の妨げにならないものを選ぶことはもちろんですが、すぐにレース参戦をお考えの方や、将来的に公認レース参戦をお考えの方は、きちんと規格に通った製品をおすすめします。
規格に通っていないヘルメットや、スーツですとレースに参戦できません。

13:装備はどこで買えますか？
アクセスエボリューションにご相談ください！
▼ライセンスについて
14:サーキットを走るにはどんなライセンスが必要ですか？
スポーツ走行をお考えの方は、ご自分で走行されたいサーキットのコースライセンスが必要になります。
レース参戦をお考えの方は、国内Ａライセンスが必要になります。
富士・袖ヶ浦コースライセンスの取得費用はこちらを、 JAF公認ライセンス（国内A・Bライセンス）の取得費用はこちらを参考にしてください。

15:ライセンスはどうやって取るのですか？
各サーキットのコースライセンスは、サーキットによって多少の違いはありますが、簡単な講義とサーキット実走行を受講することによって即日発行されます。
レースに参戦するための国内A級ライセンスを取得するには、まずB級ライセンスが必要になります。これは簡単な講義で取得できます。
Bライセンス取得後、ジムカーナ、ダートなどの競技に出場し、完走すれば、Ａライセンスの受講資格が得られます。
Ａライセンスは、講義、筆記試験、実技試験があります。実技試験は、実際にサーキットを走行し、講義で学んだことがきちんと出来ているかの簡単なチェックがあります。
合格でれば、仮ライセンスが発行され、１ヶ月以内の正式なライセンスが送られてきます。

ここ最近は、もう１点方法がありまして、ＪＡＦ公認サーキットにてスポーツ走行を５０分以上の走行し、コース走行証明書を発行してもらえればAライセンスの取得の資格が得られるようになりましたので、Bライセンスの取得が必要ありません。

JAF国内ライセンス
（JAF会員の場合は入会金・年会費は不要） JAF入会金　\2,000
年会費　\4,000
合計：　\6,000
B級 許可証料 \3,100
A級 許可証料 \4,100
富士スピードウェイ（FISCO)コースライセンス
レーシングコースライセンス（4輪・2輪）
※ ショートサーキット・カートライセンスを含む		 入会金 \12,900
年会費 \29,800
合計（税込） \42,700
ショートサーキットライセンス（4輪・2輪）
【ショートサーキット専用】		 入会金 \2,100
年会費 \19,000
合計（税込） \21,100
レーシングカートライセンス（カート)
【レーシングコース専用】		 入会金 \5,200
年会費 \20,600
合計（税込） \25,800
袖ケ浦フォレストレースウェイ
入会金（初回のみ）
ライセンス料（一年間有効）		 \10,300
\15,500

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  • 158-0097
    東京都世田谷区用賀1-7-14
  • 電話：03-3708-7071
  • みずほ銀行 自由が丘支店
    普通 2642139
  • 三井住友銀行 溝ノ口支店
    普通 6957160
  • 口座名義
    カ）アクセスエボリューション

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